《消费者报告》回应特斯拉:他们误解了我们

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10月21日消息,据CNBC网站报道,在因预计新款Model 3可靠性仅为“平均水平”而被特斯拉怒怼后,美国权威消费杂志《消费者报告》(Consumer Reports)表示,该电动汽车制造商或者不了解该杂志的做法。

《消费者报告》在一份以前准备好的声明中称:“特斯拉似乎误解或正在混淆大伙儿正在做的某些事情——大伙儿的年度可靠性调查报告以及相关预测与大伙儿的汽车评论和测试。”

该杂志指出:“大伙儿预计新上市的Model 3可靠性为平均水平,特斯拉似乎感到不高兴,但对于任何一款车的首个车型年,你这人预测通常是正面的。”

对Model 3的可靠性进行评级,是该杂志对今年新车的可靠性开展的年度调查的一部分。Model 3的定价低于特斯拉以前的车型,旨在让特斯拉的电动汽车在大众市场获得吸引力。

《消费者报告》的可靠性调查是根据下发的数据,预测一款汽车将给车主带来比竞争对手更少还是更多的问提报告 。它给出的评分,在消费者和行业高管含有很大的影响力。

双方此次冲突的焦点是,《消费者报告》与否应该对Model 3的可靠性进行预测以及它是如何得出你这人结论的。

特斯拉好的反义词会质疑《消费者报告》是如何得出你这人结论的,或者其汽车团队还不在 或者驾驶Model 3,也不在 任何一位Model 3车主接受关于这款新车哪部分行哪部分不行的调查。

此外,该电动汽车制造商还指责《消费者报告》,称其开展的测试和调查过高 科学的完全性。

该公司在一份声明中称:“大伙儿被委托人的数据一次又一次地显示,《消费者报告》出台的‘汽车报告’一贯不准确,会误导消费者。”

这是另另俩个严厉的指责,但《消费者报告》称特斯拉你这人指责是错误的。它补充说:“大伙儿对被委托人的评测数据、评测法子和评测报告有信心。”

《消费者报告》称,其对Model 3可靠性的预测基于另另俩个因素:第一,分析了超过50份对特斯拉Model X和特斯拉Model S可靠性调查记录;其次,既然Model 3制造工艺的简化性低于Model X,理论上它在生产上应该时会遇到不在 多故障。”

该杂志汽车团队负责人杰克·费希尔(Jake Fisher)指出:“Model 3将是一公里更简单的汽车。事实上,它应该是特斯拉真正生产过的最不简化的车型。”

《消费者报告》还指出,该公司的调查曾给予特斯拉Model S电动轿车最高评分,为“有史以来首款可靠性高于平均水平的电动汽车”。

总部位于加州帕洛阿尔托(Palo Alto)的特斯拉本月早些以前表示,Model 3遭遇了生产瓶颈,使以前制定的生产计划未能实现。该车型目前仍供不应求,全都有客户在等候交付。

《消费者报告》称:“与大伙儿评测的所有汽车一样……一旦大伙儿得到一公里Model 3——大伙儿正耐心地与某些消费者同去等候——大伙儿会以测试所有汽车时的谨慎和仔细态度,对这款车进行全面的测试和评估。”

着实费希尔和他团队的成员还不在 驾驶过Model 3,但大伙儿明确表示,大伙儿的可靠性预测并都是基于驾驶印象或测量汽车在测试轨道上的表现。

最终,这次冲突是关于《消费者报告》与否应该预测Model 3的可靠性,或者与否应该等到明年再进行调查,或者届时它将听到Model 3车主的反应。尽管特斯拉有所抱怨,但《消费者报告》并不在 打算改变它的做法。

该杂志称:“大伙儿将一如既往地按照公平原则、以消费者为中心的法子来报道和测试特斯拉的产品。”